Jak začít jezdit

Co je teda pro úspěšný vstup mezi intergalaktické jezdce zapotřebí? Ne zázrak, ale hlavně si nebrat větší kus než na jaký stačíte. Vstoupit do závodu, kde mají jezdci o 40 km rychlejší kluzák se rovná sebevraždě, pokud nemáte aspoň srovnatelnou ovladatelnost (rozdíl do 10%) a stejnou rasu. Jen musíte dát Agresivní stil jízdy, a ostatním soupeřům je radno se vyhýbat, protože opravy kluzáků se hodně prodraží. V okamžiku, kdy máte rozflákaný kluzák a peníze v čudu, prakticky jste odkázáni jen na brigády a sociální příspěvky, což vás notně znechutí.

Jak teda správně začít?
Obhlídnout závody a vstoupit tam, kde je nízké vstupné a středně obtížná trať(oranžová barva jednotlivých úseků). Dále je možnost založit závod tak, aby vstupním parametrům vyhovovali jen slabí závodníci, následně do něj vstoupit a pokud jej vyhrajete, máte po problému, je zde ovšem riziko. Rozhodně se vyhýbejte závodům, kde je vysoké vstupné nebo jsou dlouhé. Nikdy nekupujte za své startovní peníze díly do kluzáku (pokud nejste Mel tu wan či Bathol, ti mají peněz relativně dost, tak si mužou hned po registraci koupit lepší podvozek či motor)

Když už odjedete několik závodů a obhlídnete si co a jak chodí, nastřádají se vám nějaké peníze a už víte na koho si dávat pozor, tak je na čase poohlídnout se po nějakém dílu do vašeho kluzáku.

Upraduje se následujícím postupem:
1)Podvozek pro vyšší nostnost, a lepší jízdní vlastnosti.
2)Motor pro vyšší rychlost a ovladatelnost
3)Zdroj, chladič, držáky tak aby kluzák měl stále rezervu (je lepší koupit si zdroj o 1000 Is dražší, než ho za tři, čtyři dny měnit protože neutáhne energodržáky, či suspenzor)
4)Palubní deska, brzdy, suspenzory
5)Komplexní úprava kluzáku, do tvaru který je pro hráče ideální, dle rasy, a jeho poslání ve stáji. (dopnění suspenzorů, pancíře, přídavných motorů, uprava brzd, a palubních desek )

Tento systém několikrát opakujte, aby jste se dostali mezi ty nejlepší s vaším vysvěným kluzákem, ať už to bude lehký sport, nebo wrecker s posláním zničit soupeře.

Vždy před nákupem jakéhokoliv dílu si zkontrolujte jestli pasuje do vašeho kluzáku, a jestli pro něj máte potřebné chlazení, napájení a nosnost podvozku!!! špatně koupený díl, vás může uplně zablokovat, a něž ho prodáte, tak můžete zešedivět...

Co je teda pro úspěšný vstup mezi intergalaktické jezdce zapotřebí? Ne zázrak, ale hlavně si nebrat větší kus než na jaký stačíte. Vstoupit do závodu, kde mají jezdci o 40 km rychlejší kluzák se rovná sebevraždě, pokud nemáte aspoň srovnatelnou ovladatelnost (rozdíl do 10%) a stejnou rasu. Jen musíte dát Agresivní stil jízdy, a ostatním soupeřům je radno se vyhýbat, protože opravy kluzáků se hodně prodraží. V okamžiku, kdy máte rozflákaný kluzák a peníze v čudu, prakticky jste odkázáni jen na brigády a sociální příspěvky, což vás notně znechutí.

Jak teda správně začít?
Obhlídnout závody a vstoupit tam, kde je nízké vstupné a středně obtížná trať(oranžová barva jednotlivých úseků). Dále je možnost založit závod tak, aby vstupním parametrům vyhovovali jen slabí závodníci, následně do něj vstoupit a pokud jej vyhrajete, máte po problému, je zde ovšem riziko. Rozhodně se vyhýbejte závodům, kde je vysoké vstupné nebo jsou dlouhé. Nikdy nekupujte za své startovní peníze díly do kluzáku (pokud nejste Mel tu wan či Bathol, ti mají peněz relativně dost, tak si mužou hned po registraci koupit lepší podvozek či motor)

Když už odjedete několik závodů a obhlídnete si co a jak chodí, nastřádají se vám nějaké peníze a už víte na koho si dávat pozor, tak je na čase poohlídnout se po nějakém dílu do vašeho kluzáku.

Upraduje se následujícím postupem:
1)Podvozek pro vyšší nostnost, a lepší jízdní vlastnosti.
2)Motor pro vyšší rychlost a ovladatelnost
3)Zdroj, chladič, držáky tak aby kluzák měl stále rezervu (je lepší koupit si zdroj o 1000 Is dražší, než ho za tři, čtyři dny měnit protože neutáhne energodržáky, či suspenzor)
4)Palubní deska, brzdy, suspenzory
5)Komplexní úprava kluzáku, do tvaru který je pro hráče ideální, dle rasy, a jeho poslání ve stáji. (dopnění suspenzorů, pancíře, přídavných motorů, uprava brzd, a palubních desek )

Tento systém několikrát opakujte, aby jste se dostali mezi ty nejlepší s vaším vysvěným kluzákem, ať už to bude lehký sport, nebo wrecker s posláním zničit soupeře.

Vždy před nákupem jakéhokoliv dílu si zkontrolujte jestli pasuje do vašeho kluzáku, a jestli pro něj máte potřebné chlazení, napájení a nosnost podvozku!!! špatně koupený díl, vás může uplně zablokovat, a něž ho prodáte, tak můžete zešedivět...

Poslat příspěvek

Diskuze

	Abraxas | Re	21:09 09.08.2008
Povím Vám pohádku, milé děti o debilním HMMovi. To si jednou ten blbec koupil novej motor, nadšeně ho narval do kluzáku a vesele vyrazil závodit. Ale místo sladkého vítězství, tomu kreténkovi explodoval během závodu chladič a odpálil mu i energodržáky, jelikož si ten chytrák před závodem nevšiml, že chladič prostě ty nový motory neuchladí... Ten blbec jsem byl já a oprava mě dohnala málem k půjčce. Tak bacha na to