Servis kluzáků

Takže v kostce:

Opraváři by si koupily novou licenci na servis, denní poplatek třeba 500.
a zároveň by si nastavili za kolik provádějí jakýsi Tunning a předzávodní kontrolu kluzáků.

Kontrola by probíhala v posledních 10 minutách před závodem, servisák by měl na výběr:

kontrola kluzáku - odstranění všech poškození za 1,5 násobek normální ceny ve výsledku by pak hráč nemusel být online i celý den, stačí když se ráno regne do závodů, a servisák mu už pohlídá kluzák, aby se nerozpadnul.

zvýšení rychlosti: pokles ovladatelnosti a odolnosti, zvýšení rychlosti

zvýšení zrychlení: pokles rychlosti a částečné poškození všech dílů o 20%, zvýšení zrychlení

zvýšení odolnosti: pokles max rychlosti a ovladatelnosti, zvýšení odolnosti


Jakékoliv zvýšení zvedne danou schopnost o 20%, u povolání Mel tu wan a Bathol, ostatní o 10%, závodnické rasy o 5%.
Každý může mít registrovaného jen jednoho servisáka.


Narazil jsem ale na problém kdy do jednoho závodu vstoupí dva jezdci se stejným servisákem, dotyčný by se pak u jednoho mohl na tuning vykváknoput, udělat druhému a vsadit si na něj. a přímo tak ovlivnovat výsledky závodů.


Jinak na foru jsem nakousnul sabotera.

tento princip už tady byl mnohokrát zmíněn, tak jen okrajově:
tak jak je špion co zjištuje informace o stilu jízdy, zavedl by se sabotér co by likvidoval díly (dejme tomu snížil jejich životnost na 40% u všech, nebo u jednoho dílu na 10%, či jiná kombinace kterou by si hráč zaplatil.)
Sabotovat by šlo jen do uzávěrky přihlášek do závodů (10 minut před závodem) a potom by servisáci začali kontrolovat kluzáky a opravovat je.



PS: Mohlo by se to zevést jen s tou opravou těsně před závodem aby se hráči nemuseli klepat a přihlašovat několikrát jestli jim to opravář opraví. Hra by se zrychlila.

Takže v kostce:

Opraváři by si koupily novou licenci na servis, denní poplatek třeba 500.
a zároveň by si nastavili za kolik provádějí jakýsi Tunning a předzávodní kontrolu kluzáků.

Kontrola by probíhala v posledních 10 minutách před závodem, servisák by měl na výběr:

kontrola kluzáku - odstranění všech poškození za 1,5 násobek normální ceny ve výsledku by pak hráč nemusel být online i celý den, stačí když se ráno regne do závodů, a servisák mu už pohlídá kluzák, aby se nerozpadnul.

zvýšení rychlosti: pokles ovladatelnosti a odolnosti, zvýšení rychlosti

zvýšení zrychlení: pokles rychlosti a částečné poškození všech dílů o 20%, zvýšení zrychlení

zvýšení odolnosti: pokles max rychlosti a ovladatelnosti, zvýšení odolnosti


Jakékoliv zvýšení zvedne danou schopnost o 20%, u povolání Mel tu wan a Bathol, ostatní o 10%, závodnické rasy o 5%.
Každý může mít registrovaného jen jednoho servisáka.


Narazil jsem ale na problém kdy do jednoho závodu vstoupí dva jezdci se stejným servisákem, dotyčný by se pak u jednoho mohl na tuning vykváknoput, udělat druhému a vsadit si na něj. a přímo tak ovlivnovat výsledky závodů.


Jinak na foru jsem nakousnul sabotera.

tento princip už tady byl mnohokrát zmíněn, tak jen okrajově:
tak jak je špion co zjištuje informace o stilu jízdy, zavedl by se sabotér co by likvidoval díly (dejme tomu snížil jejich životnost na 40% u všech, nebo u jednoho dílu na 10%, či jiná kombinace kterou by si hráč zaplatil.)
Sabotovat by šlo jen do uzávěrky přihlášek do závodů (10 minut před závodem) a potom by servisáci začali kontrolovat kluzáky a opravovat je.



PS: Mohlo by se to zevést jen s tou opravou těsně před závodem aby se hráči nemuseli klepat a přihlašovat několikrát jestli jim to opravář opraví. Hra by se zrychlila.

Poslat příspěvek

Diskuze